【机会研判】多重利好催化，这个板块逆势大涨

上午大盘表现震荡分化，沪指继续强势领涨，盘中一度站上3300点，创业板指数依旧较弱，反弹连5天均线都没有摸一下就跳水调整。

市场风格整体还是由沪市低估值权重股主导，个股跌多涨少、涨停板和连板个股寥寥无几，短线赚钱效应较为低迷。

热点板块方面，ChatGPT为代表的科技股冲高回落跳水，盘面除了低估值有色资源股补涨外，最大的亮点是汽车产业链逆势大涨，其中汽车整车、一体化压铸、4D毫米波雷达、胎压监测等细分方向最受资金青睐。

消息面上，近期汽车板块利好不断，加上板块调整已久，接下来或成为反弹新主线之一。

1、数据显示，2022年，中国新能源汽车年产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％，连续8年位居全球第一。

其中，新能源汽车的市场占有率达到25.6％，高于2021年12.1个百分点，提前完成目标，并且由于全球新能源汽车渗透率还较低，行业高增长态势有望延续至2023年。

2、2月20日，《广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案》（以下简称《实施方案》）正式公布。《实施方案》包括扩大新能源汽车消费、推动充电设施建设等13项举措，对进一步促进汽车消费、做大做强汽车产业具有重要意义。

3、政策持续加力为新能源汽车发展护航，工信部总工程师田玉龙昨天表示，将进一步加强新能源汽车政策供给，优化发展环境，编制好汽车产业绿色发展路线图。

4、特斯拉宏伟蓝图第三篇章将于2023年3月1日公布，一体化压铸、储能、屋顶光伏等产业链公司有望受益。

5、全国多地通过发放新能源补贴和汽车消费券等多种方式出台了相关“地补”政策，提振新能源汽车消费。1月以来，已有包括河南、上海、浙江、北京、四川、黑龙江、吉林、山西、云南、海南、贵州、无锡、沈阳等数十个省市出台相关政策。

业内人士表示，总体来看，汽车行业随着经济运行回归正常和各项刺激政策的加持，行业触底反弹态势明朗，景气度持续回升。

投资机会上，东莞证券指出，随着新势力车企陆续降价，以及多地出台促进新能源汽车消费政策，2月新能源汽车销量有望实现同环比较大幅度增长。展望全年，疫后国内经济复苏强预期，购买力恢复和出行增加将有利于新能源车需求增长。

西南证券认为，随着疫后市场恢复，近期各地陆续出台促进消费方案，预计后续汽车消费有望逐步向好。乘联会预计，2023年新能源渗透率达36%，热管理系统作为新能源车领域的高价值细分赛道，将有望在电动化的东风下迎来发展机遇。

东吴证券称，相比2020-2022年，2023年新能源汽车产业链进入以价换量阶段。特斯拉带动2023年新能源汽车加速成本曲线下降的节奏，加速行业技术创新进展。看好特斯拉全球新一轮产品周期带来的产业链机会。