6天4板、20cm涨停！固态电池板块爆了

10月30日，固态电池板块表现活跃，截至发稿鹏辉能源20cm涨停，常铝股份实现6天4板，天原股份、天际股份、大中矿业涨停，海科新源、欣旺达涨超10%，多氟多、华盛锂电等多股跟涨。

消息面上，2025固态电池智造和产业链创新论坛将于2025年10月30日-11月1日召开。此外我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。

一、技术瓶颈破局，性能实现跨越式升级

核心技术突破成为板块最强催化。我国科学家近期成功攻克全固态金属锂电池“卡脖子”难关，解决了传统液态电池的安全性与能量密度矛盾。

数据显示，同等重量下，新型固态电池续航能力较传统产品实现翻倍——100公斤电池组的续航里程从500公里跃升至1000公里以上，打破新能源汽车续航焦虑。这一突破不仅优化了用户体验，更使固态电池在商用车、储能等高端场景的应用成为可能，为产业规模化奠定技术基础。

二、政策与市场双轮驱动，产业化进程提速

政策端已构建强力支撑体系。“十五五”规划建议明确将全固态电池纳入战略性新兴产业布局，要求加快核心技术研发与产业集群建设。2024年以来，工信部、发改委等部委联合多地政府出台专项政策，从研发补贴、产线建设到应用试点全方位扶持，形成“中央统筹+地方落地”的政策矩阵。

市场端需求持续释放，中银证券研报指出，固态电池在安全性、能量密度上的显著优势，已成为车企差异化竞争的核心抓手，推动产业链协同攻关加速。

三、车企电池厂结对攻关，落地时间表清晰化

产业端“车电协同”模式成效凸显，多家企业披露明确进展。孚能科技在互动平台透露，与江铃汽车合作的固态电池中试线正稳步建设，核心工艺参数已进入优化阶段。

奇瑞汽车则宣布，与国轩高科联合研发的犀牛S全固态电池将于2027年完成装车验证，计划率先搭载于高端车型。这种“整车厂提需求+电池厂攻技术”的结对模式，加速了技术转化效率，目前已有超10对合作组合明确研发时间表，行业从实验室走向量产的节奏持续加快。

四、机构看好板块机遇，聚焦机遇主线

开源证券：预计当前固态电池正逐步从实验室阶段到量产验证阶段发展，2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验。

方正证券表示，对于后续投资领域，持续关注强壁垒、高成长和业绩超预期的公司；同时从产业趋势看，AI、机器人、固态电池等赛道会持续释放积极信号。

中银证券维持行业“强于大市”评级，结合产业进展，看好两类标的：一是已布局中试线的电池企业，如孚能科技、欣旺达；二是核心材料与设备供应商，如干法电极技术领先的传艺科技、电解液升级受益的天赐材料。

财通证券：认为2025年以来固态电池技术持续获突破，多家车企计划于2027年左右开始搭载全固态电池，行业产业化进程加快。

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