兄弟姐妹们早,近期固态电池成为资本市场新风口,概念股金九行情持续爆火,这背后是有多重利好催化的,且从走势看固态电池板块目前处于空中加油上涨阶段,一旦大盘结束调整再度上攻的话,有望进入主升浪加速上涨阶段。
消息面上,昨天媒体又爆出固态电池成功搭载电动摩托车大利好。
9月8日,上海证券报记者从大众汽车集团获悉,在2025慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)期间举行的大众集团新闻发布会上,美国电池公司QuantumScape与大众汽车集团旗下电池企业PowerCo公司,携手完成了全球首次QS固态锂金属电池驱动电动车的实车演示。
此次演示引发业内外高度关注,被认为标志着电池技术迎来重大进展,首次实现无阳极固态电池从实验室成果到实车应用的跨越。
此前,上汽集团将半固态电池车型的价格首次下探至10万级——全新MG4限时补贴价6.58万-9.98万元,其中“半固态安芯版”为9.98万元。
“这是行业首个成熟产线下的半固态电池,作为全球车,MG4在今年12月一定可以实现交付。”上汽集团乘用车公司常务副总经理俞经民表示。
政策东风也强劲吹来助攻。近日,工信部发布《电子信息制造业2025—2026年稳增长行动方案》,提出支持全固态电池等前沿技术方向基础研究。
更重磅的是,还有市场消息称,工信部计划于2025年9月对2024年启动的60亿元固态电池重大研发专项进行中期审查,通过审查的项目将获得后续拨款,并可能启动第二轮补贴申报窗口。
应用层面,替代空间广阔。从新能源汽车到低空飞行器,从储能系统到人形机器人,从消费电子到航空航天,固态电池的应用场景正从 “车用为主” 向 “全场景渗透” 加速拓展。
与传统锂电池相比,固态电池堪称 “安全与能量的双冠王”—— 采用固态电解质彻底告别易燃液态成分,在 100 – 300℃高温下仍能稳定工作,同时能量密度轻松突破 400Wh/kg,远超传统锂电 250 – 300Wh/kg 的天花板。
当前固态电池产业链上下游已呈现全面躁动的积极态势。作为 “卖铲人” 的设备厂商或先享红利,中信建投证券分析指出,固态电池产业化进程显著提速,设备端作为整个产业资本开支的最上游,将率先受益。
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