逆势持续暴涨！固态电池成了市场切换的“隐形冠军”

昨日，固态电池板块在A股市场中集体走强，成为市场焦点。截至收盘，泰和科技、海博思创、亿纬锂能、派能科技、海目星、鹏辉能源、国轩高科等相关个股均大幅上涨。这一强劲表现背后，是固态电池领域在政策与产业层面的双重利好持续发酵。

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中国汽车工程学会将于2025年9月10-11日在北京召开《固态电池材料评测用模具电池装配方法》等10项固态电池团体标准送审审查会及《硫化物全固态电池硫化氢产气量评价方法》等5项标准项目启动会。标准化工作的推进，将为固态电池从实验室研发走向大规模产业化应用奠定坚实基础，有助于规范市场、提升产品质量、降低生产成本，加速产业成熟。

与此同时，产业链上多家公司在近期密集传出进展。

8月29日晚，国轩高科公告将在芜湖市建设芜湖国轩20GWh新能源电池基地，业内推测或包含部分准固态电池量产线。公司在9月2日披露的调研纪要显示，其首条全固态中试线已正式贯通，金石全固态电池目前处于中试量产阶段，良品率达90%，并已正式启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作。

8月28日，先惠技术宣布与清陶能源进一步签署《全面合作协议》，共同推进固态及半固态电池的工业化进程，此前双方在固态电池核心工艺创新上已取得突破性进展，并成功落地中试应用。

8月27日，华域汽车公告拟以2.06亿元收购上汽集团持有的上海上汽清陶能源科技有限公司49%股权，强化在固态电池领域的布局。

在半年报中，众多企业也透露了固态电池相关进展。利元亨表示，当前向头部车企供应的全固态电池整线项目已开始陆续交付；信宇人成功试制了卤化物固态电解质样品，并完成首轮电化学测试，目前正进行卤化物电解质的结构及表征性能测试，尚未对外送样；厦钨新能透露，匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货，硫化物路线固态电池的正极材料方面与国内外下游头部企业在技术研发上保持密切交流合作。

值得留意的是，固态电池在车端应用已取得实质性进展。8月发布的名爵MG4搭载半固态电池，定价10万级，使半固态电池进入主流价格带，这一突破不仅降低了消费者的使用门槛，也为固态电池的大规模普及注入强心针。凭借在安全性、能量密度等方面的优势，固态电池已成为未来高性能电池重点发展方向，在消费电池、新能源汽车、低空等领域具有广阔市场空间。

从政策端来看，我国已形成“中央政策定调+地方试点推进”的立体化支持体系。工信部提出支持锂电池、钠电池向固态化发展，计划在2027年前打造3-5家全球龙头企业。在下游布局方面，多家车企规划在2025年至2030年期间推出搭载全固态电池的动力汽车，多家电池企业也在2025年规划了2GW以上的固态电池产能。根据GGII和中商产业研究院数据，2024年中国固态电池出货量约7GWh，考虑到技术优化普及所需时间，预计2027年中国固态电池出货量将达到18GWh，2028年达到30GWh。

兴业证券指出，目前初代全固态电池材料体系已定型，材料性能和设备接近量产要求，预计今年下半年进入固态电池设备和材料企业定点的关键期。

国金证券预计，2027年将是固态电池产业从市场发展初期迈向快速上升期的转折点，我国固态电池市场预计在eVTOL、人形机器人等新兴领域将迎来需求爆发。固态电池产业化进程正不断加速，在政策与产业的共振下，有望迎来更为广阔的发展空间，相关产业链企业也将迎来新的机遇与挑战。

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