【财富在线】这四条赛道，集中彰显“人形机器人”产业价值（附8股）

​步入6月，风起人形机器人赛道，多重利好消息纷至沓来。企业上市、标准出台、巨头入局、新品量产……产业价值正迎来集中释放。

1、人形机器人整机

近期，头部整机厂商陆续迎来产品落地与资本化进程。宇树科技顺利过会，并携手英伟达推出H2+新一代机型，新品将于下半年亮相；北京人形天工3.0敲定年内规模化量产；特斯拉Optimus量产计划稳步推进。

埃斯顿：据公告，公司2026年一季度报告披露归母净利润9784万元、同比增长674.64%；2026年3月推出iER系列具身智能机器人并在汽车、电子、锂电等领域落地。

新时达：针对机器人整机开发，公司聚焦工业应用场景需求，目前规划以轮式类人形构型为核心开展定制化本体研发，未来可以轮式和足式切换，采用模块化设计，单臂、双臂以及末端执行夹爪和五指手等。

2、具身智能（算力芯片/大模型）

“AI技术”是机器人实现智能化的核心壁垒，另外，“物理AI”概念愈发深入人心，逐步成为人形机器人产业迭代的核心驱动力。

消息面上，地瓜机器人旭日S600大算力芯片正式配套天工3.0；英伟达持续发力物理AI技术，联合海内外企业拓展技术应用场景。随着人形机器人对自主感知、智能决策的需求大增，专用算力芯片、具身智能大模型、视觉感知硬件迎来增量需求。

科大讯飞：作为全国机器人标委会人形机器人标准化工作组副组长单位，科大讯飞面向机器人企业打造机器人超脑平台，覆盖人形机器人、四足机器人、公共服务机器人等500家智能机器人厂商，与头部机器人企业形成广泛合作。

立讯精密：据公告，公司已具备全产业链核心能力，除电池与部分关节模组外，可自主完成谐波齿轮等关键部件的精加工。

3、汽车跨界协同赋能核心零部件

近期，汽车领域巨头跨界入局，将成熟的精密制造体系带入行业，进一步拉动减速器、伺服系统、精密结构件等核心部件采购需求。

比亚迪官宣入局人形机器人，依托自身制造、AI技术与线下渠道优势全面发力；舍弗勒联合千寻智能深耕工业场景具身智能技术，核心零部件国产化替代趋势明确。

汇川技术：据年报披露，公司的人形机器人核心零部件完成开发并实现客户送样，2025年新兴业务收入18亿元，同比增长16%。

绿的谐波：公司于2026年5月7日股东会明确战略卡位具身智能赛道，并已深度配套全球头部人形机器人厂商、产能爬坡；据披露，2026年第一季度营收1.4亿元，净利3263.41万元（同比+43%、+61%）。

4、工业场景应用

下游应用端率先在工业领域实现突破，成为需求落地的主力方向，优先切入工厂物流、设备装配、产线上下料等场景，落地模式成熟、回本效率突出，零售、会展等商业场景也逐步开启试点。

另外，工信部牵头搭建全国首个人形机器人全生命周期管理服务平台，同步出台专属行业标准，为每台机器人配置29位字符专属身份编码，实现产业源头可溯、全程可控、风险可防、责任可究，为工业、商业场景规模化合规落地保驾护航，进一步激活终端应用需求。

拓斯达：公司推出注塑场景人形机器人“小拓”及四足机器人“星仔”。据公告，公司一季度营收5.38亿元、同比增长48.53%，归母净利润4808万元、同比增长1147%，工业机器人及自动化系统收入增长81.2%、数控机床收入增长62.5%。

丰立智能：据公告，公司开发用于人形机器人的产品有谐波减速器、行星减速器、小微减速器、小伞齿、小圆柱齿、行星轴、灵巧手模组等。

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