重组打造“汽车航母”！一则重磅消息震动A股市场

2025年是全面完成“十四五”规划的收官之年，也是国企改革深化提升行动的决胜之年。整合重组、市值管理、加快布局战略性新兴产业等成为各地深化国企改革的关键要点。

北京市提出，2025年将高质量完成国有企业改革深化提升行动，推进国有经济布局优化和结构调整。上海市表示，2025年将推动战略性新兴产业和未来产业营业收入占比提高到30%左右。吉林省规划推进吉能集团、交投集团、一汽吉林战略性重组。

一、两大汽车央企或迎超级整合

2月9日，一则重磅消息震动资本市场与汽车行业。

东风汽车集团有限公司与中国兵器装备集团有限公司旗下9家A股上市公司，披露了控股股东或间接控股股东拟发生变更公告，并宣布两大集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

2月10日当天，东风系、兵装系概念集体走高。东风股份、东风科技、湖南天雁、中光学、东安动力、长城军工竞价涨停，华强科技、长安汽车、建设工业等大幅高开。

此次东风系公告，无一不是向市场释放了汽车央企重整的重磅信号。

天风证券指出，从新能源汽车的产业格局来看，头部中央企业缺位严重。过去几年依靠自身的内部转型，国企在新能源整合方面依旧落后于市场。央企汽车行业的资源整合或将帮助国有企业在渠道、供应链等方面抢占新能源市场份额，形成国有车企巨头。

二、汽车央企重组意义重大，有望打造“汽车航母”

当前，我国汽车行业呈现出较为分散的格局，而新能源汽车已成为不可逆转的未来发展趋势。在此背景下，重组后诞生的中国最大汽车集团，无疑将大幅提升市场竞争力，尤其是在新能源与人工智能这两个汽车行业快速发展的关键领域，能有效抢占先机，提升在全球市场的话语权。

从国内市场维度分析，我国拥有庞大的市场规模和强劲的消费需求，急需打造具有自主知识产权的品牌汽车以及高质量的汽车产品。因此，这样的重组对于满足国内市场需求、推动国内汽车产业升级，显得尤为必要。

值得一提的是，长安汽车在军工技术和科技创新方面底蕴深厚，东风集团则在市场开拓领域成绩斐然。此次央企层面的重组，不单单是企业间的简单整合，更是对整个汽车行业格局的重塑。重组完成后，有望在国内外市场产生显著的协同效应，充分发挥拉动作用。

展望未来，中国汽车行业极有可能孕育出 “汽车航母”，极大地提高行业集中度，推动中国汽车产业迈向新的发展阶段。

三、央企重组加速度，鼓励布局战略性新兴产业

随着国务院国资委对央企重组整合的持续推进，未来或将有更多央企加入重组整合的行列中。除汽车行业外，人工智能、量子信息、新能源等战略性新兴产业也将成为央企重组的重点领域。

1月17日，国务院国资委通过国新办新闻发布会介绍了中央企业高质量发展有关情况。其中，中央企业重组整合是市场关注的重点。

发布会上，国资委介绍，2024年中央企业扎实推进重组整合取得积极进展和成效。“一方面是有序开展新央企组建，我们着眼打造全国性、功能性资源回收再利用平台，完成中国资源循环集团有限公司组建；着眼构建国家级物流大数据平台、有效降低全社会物流成本，整合央地优势资源，组建成立中国数联物流信息有限公司。”

另一方面是持续推进专业化整合，完成爱达邮轮公司资源整合，实现中央企业邮轮运营平台公司高质量起步；推动中国一汽等汽车企业控股中国诚通、力神青岛，在新能源汽车动力电池领域形成发展合力；推动重要矿产资源领域整合，持续增强我国重要资源产业链供应链韧性；聚焦人工智能、量子信息等重要领域，组织推动了12组重点项目集中签约，有效提高国有资本配置效率。

国泰君安认为，央企具有整体低估值的特性，通过鼓励并购重组以布局战略性新兴产业，对提升央企估值、利用央企的高信用资质及规模体量推动国家战略性新兴产业发展具有战略意义。

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