请注意，换“桩”了！

发展改革委等多部门联合印发《加快构建新型电力系统行动方案（2024—2027年）》的通知，其中提出，加强电动汽车与电网融合互动。

充分利用电动汽车储能资源，全面推广智能有序充电。支持开展车、桩、站、网融合互动探索，研究完善电动汽车充电分时电价政策，探索放电价格机制，推动电动汽车参与电力系统互动。

截至2024年6月底，‌全国新能源汽车保有量达2472万辆，全国充电桩总量达到1024.4万台，同比增长54%。

有序充电是一种基于智能充电技术的先进充电方式。

它的核心在于通过智能化手段，如数据分析和预测算法，对充电桩进行优化调度。这种调度考虑了电网负荷状况、充电需求、电价等多个因素，以确保充电桩的高效利用和电网的平稳运行。

首先，有序充电能够避免电网在高峰时段出现过载的问题。

在电力需求激增的时刻，如果大量电动汽车同时充电，将对电网造成巨大压力，甚至可能导致电网崩溃。然而，通过有序充电，系统可以智能地调整充电时间和顺序，分散充电负荷，确保电网的稳定运行。

其次，有序充电利用低电价时段进行充电，为用户节约电费。

电力公司通常会根据电网负荷情况设定不同的电价，低负荷时段的电价相对较低。有序充电系统可以根据这一信息，为用户选择在电价最低的时段进行充电，从而降低用户的充电成本。

此外，有序充电还能提升充电效率。传统的充电方式可能存在充电桩空闲或过载的情况，导致资源浪费或充电等待时间过长。而有序充电通过智能调度，可以确保每个充电桩都得到充分利用，减少用户等待时间，提高整体充电效率。

最后，有序充电允许用户在电价最优时进行充电，最大化经济利益。

用户可以根据自己的用车习惯和电价信息，通过有序充电系统选择最合适的充电时间，从而在满足出行需求的同时，实现电费的最小化。

上海证券研报指出，随着V2G技术的应用，未来新能源汽车和充电桩将成为未来灵活调控电网的手段之一。建议关注充电运营商和充电桩产业链的投资机会。

华西证券研报指出，多省市制定充换电设施建设目标，并通过补贴等支持方式鼓励相关领域投资建设。就需求端而言，我国新能源汽车保有量持续增长，充电桩作为新能源汽车的后市场，在新能源汽车保有量提升的带动下保持快速增长态势。

文章内容仅供参考 ，不构成投资建议！（22）

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