华为又“上新”！余承东：“科技车皇”即将亮相！

11月15日，华为余承东在微博表示，问界M5“都市焕彩套装”将会在广州车展正式亮相。同时，问界新M7、即将发布的“科技车皇”问界M9、重新定义智能轿车的智界S7，也将一同亮相车展。

据了解，广州国际汽车展览会创办于2003年，由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会联合主办。今年为第二十一届，将于11月17日至26日在广交会展馆举办。

余承东：四大车型将亮相广州车展

11月15日，华为余承东在微博表示，问界M5已累计交付12万台，备受消费者喜爱。问界M5带来全新的“都市焕彩套装”，车身大面积运用色彩热烈、充满能量的“曙光黄”，充分凸显M5的强大性能。这辆特别的M5将亮相广州车展19.2展馆，也将参与一系列的性能挑战，敬请关注！我们热卖中的问界新M7，即将发布的“科技车皇”问界M9、重新定义智能轿车的智界S7，也将一同亮相车展。

微博截图

广州车展展位图

11月9日晚，华为智慧出行解决方案发布暨智界S7预售会上，华为与奇瑞汽车联合发布双方合作的首款智能电动汽车智界S7，该车也是华为汽车智选车模式下首款轿车。预售价格为25.8万元起，将于11月28日正式发布。

据余承东介绍，在性能上，智界S7实现了3.3秒百公里加速，CLTC综合续航里程超过800km，而Model S双电机版续航为715km，Model 3长续航版为713km。从省电能力来看，智界S7百公里综合工况电耗12.4kWh，新Model 3后驱版为13.2kWh，Model S双电机版为17.5kWh。

余承东表示，买智界S7“相当于用买Model 3的价格买了一台比Model S更高规格、更高智能的高级轿车回来”。他还称在发布会之前关于价格问题与同事进行过争论，这种“激进的价格”经过多轮成本测算，四个版本“都是亏损”。未来将通过发货量的扩大，用规模效应降低成本。

在上述发布会上，余承东还宣布，问界新M7系列上市50天累计大定达8.6万，未正式上市的问界M9预订量已经超过2.5万。

据余承东介绍，目前华为汽车智选车模式共有四家合作伙伴，除了赛力斯，还有奇瑞、江淮、北汽。其中，华为与赛力斯联合打造AITO问界品牌，目前包括M5、M7以及即将推出的M9三款，覆盖新能源SUV车型；华为和奇瑞合作瞄准的是纯电轿跑和SUV车型；华为和北汽蓝谷将推出的是细分领域的高端智能纯电动轿车，而华为和江淮汽车合作开发的则可能是更大型的新能源MPV车型。

业绩方面，10月27日，华为发布2023年前三季度经营业绩，实现销售收入4566亿元，同比增长2.4%，净利润率为16%，经计算净利润约730.56亿元，已经是去年全年净利润的两倍以上。今年华为Mate 60系列的强势回归和问界新M7的热销，让华为终端业务和智能汽车业务奏出“双响炮”，驱动了华为的业绩复苏。

2022年华为财报显示，自智能汽车解决方案BU成立以来，华为累计投入已达30亿美元（约合人民币219.53亿元），研发团队达到7000人的规模。2022年，华为智能汽车解决方案业务仅实现营收20.77亿元，仅占当年华为总营收的0.3%。随着问界新M7、问界M9等产品的热销，华为智能汽车解决方案业务或将离“回本”更进一步。

部分个股蹭热点收关注涵

随着华为在汽车领域动作不断，一系列与华为汽车相关的机会及产业链上市公司也持续受到资本市场关注，相关个股被热炒。

据了解，A股上市公司立讯精密已参与到奇瑞的新车产业链当中，是奇瑞和华为合作的智选车型的供应商之一，另外，松原股份近期接受调研时表示，在奇瑞和华为合作的智能电动车型中，公司已有项目布点。均胜电子则在互动平台表示，公司2021年就与华为在智能座舱领域展开深入合作，双方共同推进基于鸿蒙操作系统座舱产品的研发、生产与销售，公司与华为问界相关车型在智能座舱域控产品上有业务合作，具体业务涉及保密协议暂不便公开。

在一众被热炒的华为汽车概念股中，部分个股疑似强蹭热点、炒概念而被监管下发关注函。

11月14日，豪美新材收到深圳证券交易所关注函，其中重点关注了汽车轻量化业务。深交所要求公司说明汽车轻量化业务的业务开展情况，同时说明公司是否与宝马、华为等公司有直接合作，是否为宝马、华为等公司的供应商或仅为相关汽车零部件企业供应商。

豪美新材在15日的回函中表示，公司目前汽车轻量化业务主要为电池托盘、防撞梁、副车架、电机部件、减震支架、动力托架等产品的材料及部件，其中电池托盘与防撞梁材料及部件是最主要的产品。

豪美新材表示，公司提供的大部分汽车轻量化材料与部件需要通过汽车零部件企业加工、装配后供应给整车厂，公司在该供应链中的定位是整车厂的二级供应商或三级供应商。公司在投资者关系记录表中提及的宝马、奔驰、本田、丰田、广汽埃安、比亚迪、华为问界、长安等整车厂并非公司直接客户，公司不直接向上述整车厂销售相关产品，公司对应的直接客户为凌云股份、卡斯马、长盈精密等汽车零部件企业，公司供应的相关产品需要由上述零部件企业加工、装配后方可供应至整车厂。

初步统计，2023年前三季度向零部件企业出货的应用于上述问界车型相关产品金额约479万元（含税），占公司前三季度销售收入比例约0.11%，10月份的出货金额超过1000万元，对公司目前收入、利润影响较小。

此外，还有两家上市公司因投资者互动涉及信披违规问题引来监管出手。11月7日晚，凯众股份、西上海分别公告，公司及公司董秘被上交所予以了监管警示的措施。原因则是两家公司在互动平台回复投资者提问时，“蹭”了华为汽车、问界等相关概念，却未提及对业绩影响极小或不产生影响等相关风险，存在信息不准确、不完整，可能对投资者产生误导等问题。(7)

文章来源：证券时报