6月3日,中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,5月汽车行业销量预计完成176.65万辆,环比增长49.59%,同比下降17.06%;1-5月,销量预计完成945.73万辆,同比下降13.11%。
多位业内人士表示,5月行业订单需求持续强劲,促消费政策出台提升了消费热度。随着汽车核心供应链复工复产,车企生产正加快恢复,以加速交付积累的大量订单。
基本面加速修复,汽车板块近期连续大涨。同花顺数据显示,截至6月2日,汽车整车板块大涨4.31%,近两个月涨幅超过40%。
5月产销量环比回升
多家车企公布的5月成绩单显示,在经历4月份产销低谷后,5月份产业链复工复产,产销量环比快速回升,边际改善显著。
比亚迪5月新能源汽车销量114943辆,4月份为10.55万辆;理想汽车5月交付11496辆理想ONE,4月份为4167辆;哪吒汽车5月交付量达11009辆,4月份为8813辆;小鹏汽车5月份总交付量达10125辆,4月份为9002辆。
浦银国际认为,虽然整个汽车行业二季度以来受到较大的疫情影响,但是大体维持今年3月报告中造车新势力今年的汽车销量预测不变。预计蔚来、小鹏、理想的今年汽车交付量将同比增长59%、78%和78%。
从公司业绩会和专家调研结果看,4月会是汽车交付量的最低点,5-6月的交付量将大幅环比复苏。预计这三家造车新势力将在7-8月达到月交付量的峰值,并在此后随着汽车供应链产能释放而创新高。
政策“组合拳”促汽车消费
近期,促汽车消费政策“组合拳”频出。
日前召开的国务院常务会议提出,放宽汽车限购,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。财政部、税务总局5月31日发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,对购置日期在6月1日至12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
中信建投表示,本轮购置税减免覆盖面更广、力度更强,超市场预期。上调乘用车全年销量增速预期,由同比下滑0.1%上调至增长12.5%,看好下半年销量持续改善下的汽车板块复苏行情。
工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布的《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》提出,今年5月至12月,拟定在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等省的三四线城市、县区举办若干场专场、巡展和企业活动,部署开展新一轮新能源汽车下乡活动。
据中国证券报记者不完全统计,今年前5个月,全国共有15个省市颁布汽车消费支持政策,覆盖广东、山东、湖北、海南、吉林等地区,补贴金额共计上亿元。
车企近期也在配合政策推出了多项优惠举措。“吉利汽车6月购车节已经开启,全系车型享国家购置税减半政策,同时还享有置换补贴最高达到6000元/辆、金融贴息最高可达10000元的购车优惠。”吉利汽车相关负责人对记者表示。
长安汽车对符合车辆购置税征收减半的车型还将进行优惠加码,部分车型享“购置税全免”或“至高减免120%”的优惠。
乘联会秘书长崔东树表示:“受疫情影响,预计今年全国汽车零售销量为1900万辆,同比下降5.7%。而通过诸多新政策的实施,有望推动2022年国内汽车零售达到2100万辆的规模,销量增速将回升到4%。”
来源:中国证券报
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